首先，和危險品運輸相比，大件運輸雖然沒有像運輸危險品有易燃、易爆的危險，但在由于大件運輸有超長、超高、超高的因素在內，對道路的要求比較嚴格，在運輸之前大件運輸公司一定要知道廠家的路夠不夠寬，卸貨的地方路夠不夠大。如果是熟悉的運輸目的地，可以省去踩路的麻煩，不熟悉的目的地和提貨地，一定要提前在開小車去踩路，如果看到上海到某個城市這條路在修的話，一定要事先測量一下修路的地方大件車能不能順利通過，如果路窄過不了的話，那就重新尋找一條能通過的路，不管要繞多遠的道都必須繞。到廠門口要看一下有沒有跛度，有跛度的廠門口要提前的車身上墊上木頭，以防裝好貨后車底盤在受壓的情況下緊貼在地上導致車頭無法拉動它。

其次，大件運輸的目的主要體現在兩個方面即超重和超限。因此大件運輸拉的貨物種類大致涵蓋了：發電機定子、轉子、鍋爐汽包、水冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁等，大型水力發電設備中的轉輪、上下機架、轉子、定子、主軸、座環、導水機構、閘門啟閉機以及主變壓器、廠用變、聯絡變、電抗器、及高壓電氣設備等。

由于大型物件的超高、超重、超寬、超長，而國家高速公路都是限高5米，所以大件物流公司為這些大件貨物量身打造了30-80CM超低板重型牽引車，20-120噸超低平板車，12-20米可伸縮抽拉式超長平板車。但有些高速收費口大件車由于超寬上不了，或者下不了收費口，就需要從業人員都對道路相當熟悉或者是找大件黃牛的帶路來擺脫這些問題。